专题八 埃塞俄比亚空难事件

　　一、埃塞俄比亚空难

　　事件概括：2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司航班ET302，计划由埃塞首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后6分钟坠毁，机组人员及乘客157人全部遇难，经核实，其中有8名中国公民。

　　二、飞机的组成结构

　　大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。

　　1.机翼

　　机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。

　　2.机身

　　机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备;还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。但是飞翼是将机身隐藏在机翼内的。

　　3.尾翼

　　尾翼包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成(某些型号的民用机和军用机整个平尾都是可动的控制面，没有专门的升降舵)。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。

　　4.起落装置

　　起落装置又称起落架，是用来支撑飞机并使它能在地面和其他水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置，一般由减震支柱和机轮组成，此外还有专供水上飞机起降的带有浮筒装置的起落架和雪地起飞用的滑橇式起落架。它是用于起飞与着陆滑跑、地面滑行和停放时支撑飞机。

　　5.动力装置

　　动力装置主要用来产生拉力或推力，使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电力，为空调设备等用气设备提供气源。现代飞机的动力装置主要包括涡轮发动机和活塞发动机两种。

　　三、飞机的参数

　　1.黑匣子

　　虽然叫黑匣子，其实它的颜色却不是黑的，而是醒目的橙色，在电子技术中，把只注重其输入和输出的信号而不关注其内部情况的仪器统统称为黑匣子。从飞行开始后，它就不停地把驾驶舱内的各种声音，例如谈话、发报及其他各种声音响动全部录下来。

　　一旦飞机失事，这个记录系统就成为最直接的事故分析依据。为了保证记录的真实性和客观性，驾驶员只能查阅记录的内容而不能控制记录器的工作或改动记录内容。当黑匣子落入水中后，可以自动连续30天发出超声波信号，因此不管是经过猛烈撞击的、烈火焚烧过的、掉入深海中的黑匣子，在飞机失事之后，绝大多数都能被寻找到。

　　2.航线

　　飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。

　　飞机在空中具体是如何确定线路的呢?

　　飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。当飞机升空后，导航点和飞机之间会不断交换数据，从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。也就是说，飞机在空中的线路是由空中交管指挥中心控制的。

　　四、三架大飞机

　　大飞机的建造工作体现了国家战略规划发展水平，中国在这一航空技术领域取得的成果已经相当丰硕。2016年前后中国大飞机是著名的三剑客，即大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600、大型客机C919。

　　1.运-20

　　运-20(中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏)，是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称：西飞)为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。2016年7月6日，运-20正式入列中国空军，标志着中国国产大飞机发展取得了第一批成果，中国国产大飞机发展正式迈入新时代。

　　2.AG600

　　鲲龙-600(AG600)是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机。

　　2016年7月23日总装下线(一期产品)。2017年4月29日，成功进行首次滑行，12月7日获得首飞特许飞行证，12月24日“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。2019年3月9日，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600陆续投产4架试飞机。

　　该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式;选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。3.C919

　　C919大型客机，全称COMACC919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。

　　研发意义：在社会效益方面，C919项目能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展。

　　在技术方面，C919能锻炼中国航空工业在干线客机方面的设计和制造能力，锻炼一批航空人才，提升中国民用航空工业水平。而且C919大飞机的研发和制造在沈阳、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空产业集群，不仅拉动当地经济发展，还为以后国产大飞机的研发和制造夯实了基础。

　　在经济方面，C919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。

　　在军事方面，因运-20肥硕的身躯和200吨的最大起飞重量，并不适合改装为特种飞机。而用C919改装预警机、高新机等大型军用特种飞机的潜力巨大。

　　五、隐形飞机

　　1.简介

　　隐形飞机是人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。隐形飞机的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。

　　2.原理

　　隐形飞机设计的目的是让雷达无法侦察到飞机自身的存在。由于浅色几乎不吸收雷达波，会将飞机自身反射给雷达，容易被雷达侦察，所以隐形飞机都是以深色尤其是黑色为主。

　　隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，可以吸收来自雷达的能量，从而使雷达不易侦察到飞机的存在。

　　改进发动机的进气道和尾喷口等所有能产生镜面反射的表面，以减少对雷达波的反射。

　　除了发动机、电子设备等部件，其他飞机上的部件用透波材料来制作，即能透过雷达波且几乎不改变性质的材料。

　　3.特点

　　隐形飞机最重要的两种技术是形状和材料：隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面，最好采用凹面，这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类，一类是谐振型，一类是宽频带型。

　　六、起飞降落

　　飞机起飞和降落必须逆风，主要原因有两个：一是可以缩短起飞或着陆时的滑行距离，二是安全性比较好。

　　飞机起飞时，只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量，飞机才能够离开地面。而升力的大小，同流过飞机机翼表面的的气流速度有很大的关系;气流速度越大，升力就越大，如果迎风起飞，流过机翼表面的气流速度，就等于飞机滑跑的速度加上风速。飞机顺风起飞时，必须增速克服风速的影响才能保持正常升力，滑跑距离增大。而且易受侧风影响，出现事故的可能性增大。

　　顺风降落时，滑跑距离也会增大，给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道的事故。

　　【检测题-单选】关于飞机下列说法错误的是：

　　A.C919是我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机

　　B.AG600是世界在研最大的水陆两用飞机

　　C.托运行李的重量每件不能超过60公斤，体积不能超过40*60*100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得航空公司的同意才能托运

　　D.按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机

　　【答案】C

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