热点概述

　　滨州市南北交通大动脉的黄河大桥，修建于上世纪70年代，至今已收费27年，超过了“经营性公路收费最长期限为25年”的国家规定。现在该黄河大桥南来北往的多是上下班、走亲访友、办业务的人，该桥违规继续收费，引起了两岸群众的不满。假如滨州市民居住和工作地点恰巧分布在大桥两岸，每周工作5天，每天往返过桥费20元，一年下来将支出5000元的过桥费。而从长远看，滨州黄河大桥收费成了一道关卡，阻碍了滨州黄河两岸的经济和社会交流，造成了滨州市南北两岸的经济“断层”。

　　一条收费逾27年的黄河大桥，从当初的“民心工程”蜕化成了“伤民工程”，伤透了大桥两端及周边居民的心。但即使处在日渐汹涌的反对浪潮中，滨州黄河大桥仍“力排众议”，将再多收费4年。为此，滨州黄河两岸的群众不断来电质问这座大桥收费的合理性。

　　从短期来看，滨州黄河大桥收费损害了广大群众的利益，引起了市民的不满;从长远看，滨州黄河大桥收费成了一道关卡，阻碍了滨州黄河两岸的经济和社会交流，造成了滨州市南北两岸的经济“断层”

　　相关评论

　　@新华网评论：横亘黄河两岸的大桥收费站，因为种种不得人心的举措，业已成为滨州市民抨击的众矢之的。一位出租车司机调侃道：“来滨州和人聊天，想要骂人的话，只要谈到黄河大桥，没一个不骂的。”黄河大桥收费，在市民心目中的形象早已一落千丈，成了抗议的中心。

　　@环球网评论：一条收费逾27年的黄河大桥，从当初的“民心工程”蜕化成了“伤民工程”，伤透了大桥两端及周边居民的心。但即使处在日渐汹涌的反对浪潮中，滨州黄河大桥仍“力排众议”，将再多收费4年。为此，滨州黄河两岸的群众不断来电质问这座大桥收费的合理性。

　　模拟题

　　近日，新闻报道山东黄河大桥经营性收费超过27年，对此谈谈你的看法?

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