2014公务员考试时政热点:电动汽车的发展还需多方合作
2014-03-10 08:33 | 新华网 | 责编:张继云
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破解新能源车使用环节的难题,仅仅依靠车企和消费者的努力是远远不够的,还需要相关部门付出更多努力。比如建设充电桩需要协调多个部门,仅物业和开发商就是一道很难逾越的坎儿,如果是实验阶段,可以采取“特事特办”的方法,可当大规模发展之时,特事特办就失效了,还需要建立相应的规范和流程,使办事有章可循,也减少各部门间的扯皮。规范和流程的确立,牵涉方面较多,相对复杂,这就需要顶层设计,并协调各方利益。
当然,发展新能源车还需要集思广益。以为电动汽车充电为例,可以尝试商业化运作,让市场来推动和发展。当下,在北京街头很多自行车修车铺就提供充电服务,修车铺有利润,使用者获得方便,这就是市场的作用,电动汽车行业可以从这里获得一些启示。
建立充电桩仅是新能源车使用环节的一项,在大规模使用后还会有这样或那样的难点涌现,这就需要未雨绸缪,提前设计。这其中,为新能源车建立合适的使用环境尤为重要,否则,再好的产品没有用武之地,也是废铁一堆。□何立军