首汽约车称，首汽约车目前拥有约1.5万辆车，在北京的5000辆专车牌照和驾驶员户口都符合北京市准入要求。未来还希望能够扩大车队规模，引入更多车辆和驾驶员，力争第一时间拿下平台及驾驶员资质，做第一个完全合规的网约车平台。

　　滴滴出行在实施细则发布之后发表声明称，相比之前的征求意见稿，北京、上海两地政府部门在吸纳各方意见基础上，朝着更合理和宽松的方向作了修改。毫无疑问，“京籍京牌”“沪籍沪牌”的规定将会使以私家车加盟为主的平台上的车辆大幅减少。另外，三个月前，神州专车发布U+开放平台战略，宣布永不抽成，据称在平台上线前4天报名司机人数就超过10万人，这对私家车加盟的平台造成较大影响，不少司机已加盟神州专车。

　　对于网约车市场的领头羊滴滴出行来说，当务之急是如何保住高达380亿美元的估值。受新政影响，作为核心业务的专车和快车成交额面临下降，这将对公司估值造成直接影响。

　　今年8月，滴滴、Uber中国宣布合并。诸多业内人士认为，一家独大的滴滴将垄断网约车市场。在网约车实施细则公布以后，业内对滴滴垄断市场的担心正在消除，因为私家车加盟模式的市场正在变小。

　　商务部日前召开例行新闻发布会，对于滴滴和优步中国合并一事，商务部新闻发言人沈丹阳再次作出回应，他表示，根据相关规定，经营者集中具有或可能具有排除、限制竞争效果的，商务部应当依法进行调查。沈丹阳在接受媒体采访时表示，商务部目前未收到有关滴滴和优步中国相关交易的经营者集中申报。

　　应对　平台纷纷转型布局细分领域

　　目前网约车平台都在打造泛交通业务、汽车电商业务。2016年4月12日，神州专车的运营主体神州优车正式申请挂牌新三板。当日，神州优车董事长陆正耀表示，专车大战已结束，他的战场转向汽车电商，并称汽车电商是比专车更大的生意。

　　10月17日，神州优车发布公告，拟以每股50至51元的价格，向非特定对象发行不超过1.96亿股，预计募集资金不超过100亿元，资金主要用于开拓神州优车旗下汽车电商平台——神州买卖车的发展，主要包括门店建设、市场营销、员工招募及车辆采购等方面。

　　按照神州优车的计划，到明年6月以前，会在全国构建500家以上规模和4S店类似的落地门店，覆盖全国各地。预计2017年整个电商平台的销售量会在60万-80万台，包括新车和二手车。

　　自2016年10月8日以来，滴滴多方出击，先与安飞士巴吉集团达成合作协议，随后又完成对共享自行车ofo的战略投资。12月23日，滴滴还推出小巴业务，主推短途拼车，意在解决出地铁后最后3公里问题，目前仅在北京、成都等部分区域运营。12月27日，滴滴出行正式确认，旗下租车业务“滴滴租车”已在北京、深圳两地上线运营，这是滴滴出行第9大业务。目前滴滴在“行”方面，涉及了出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交等9大业务体系。

　　业内人士称，随着网约车新政的落地实施，网约车市场格局已定。最吸引投资人注意的一线城市受重创，网约车平台一方面转战二三线城市，另一方面积极转型、寻找新的增长点。

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