【背景链接】
2012年4月，国务院公布《校车安全管理条例》，将我国校车安全管理纳入法制轨道，为校车行驶画出清晰可辨的“安全线”。
2012年4月4日，发生的太湖快艇事故导致4名上海交大学生死亡。事故发生后，大学生外出旅游安全问题引起公众高度关注。经过对贵州几所大学生的调查发现有8成大学生不大关注旅游安全很能说明问题，这折射出我国的学校安全教育严重缺失。这是个危险的信号，需要引起教育部门乃至全社会的重视。
最近一年内的校车惨剧：湖南衡南县松江镇搭载20名小学生的三轮摩托车失事，14位学生死亡、6个孩子受伤;河南新野县上港乡一辆超载面包车交通事故，车内十数名孩子伤亡;湖南邵阳塘田市镇一艘满载初中生的渡船沉没，
2010年3月23日上午7时20分左右，一名中年男子在福建省南平市实验小学校门口手持砍刀，连续砍杀正在排队进校门的无辜学生，造成9名小学生死亡，4名重伤，整个案发过程仅仅用了55秒。
[权威论述]
要科学规划和安排灾后恢复重建，把学校和医院建成最安全、最牢固、群众最放心的建筑。——温家宝
把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。 ——温家宝
要通过中央、地方和社会各界共同努力，使校车成为学生安全的流动校舍，为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。 ——温家宝
[深入分析]
学生安全关系到每个家庭的安宁、幸福，关系到社会的安定、和谐。没有安全，何来学生健康成长，何来校园和谐安宁，何来教育事业发展!把学生安全放在第一位，就是要形成社会合力，全社会都高度重视，为学生营造安全成长、平安生活和学习的环境。把学生安全放在第一位，就是教育工作者特别是校长和教师要时刻牵挂学生安危，时刻关注学生安危，时刻注意消除危及学生的安全隐患，包括校舍安全、出行安全、生活安全等，时时想安全、处处讲安全，任何时候不松懈不麻痹，杜绝因为工作疏忽出现任何安全问题。
从小学到中学乃至大学，各级各类学校应该是重视学生的安全知识教育的。早在1996年初，当时的国家教委、劳动部等七部委联合发出通知，将每年3月最后一周的星期一，定为全国中小学生“安全教育日”。可是时至今日，中学生的安全教育意识令人不敢恭维。这从北京理工大学社团被困猫耳山、复旦大学学生被困黄山等事件中都可以看出些端倪。
